《郭进拴作品选集》读后感（423）（朱学军）

来源：会员中心

作者：赵新节

发表于： 2026-06-23 16:15

《郭进拴作品选集》读后感（423）（朱学军）一、引子顺着郭进拴先生《闪光的足迹》系列的乡土叙事脉络，我们从汝州的田埂村道走来，此刻脚步落在了舞钢市的邮路之上。翻开《郭进拴作品选集》第四百二十三篇《一枝一叶总关情》，主人公不再是扎根乡野的基层干部，也不是守着村落的村官，而是时任河南省平顶山市舞钢市邮政局局长张世俊。郭进拴先生没有用宏大的行业叙事去包装这个人物，而是以最细腻的笔触，把张世俊在舞钢邮政岗位上的日日夜夜铺展开来，让我们看见在那个通信行业快速变革的年代，一个邮政人如何把“人民邮政为人民”的承诺，刻进每一条盘山邮路、每一封递出的信件、每一件送到群众手上的包裹里。郑板桥那句“些小吾曹州县吏，一枝一叶总关情”，原本是说为官者要把百姓的冷暖放在心上，放在张世俊身上却格外贴切——他守着的不是高堂衙门，是穿梭在城乡之间的绿色邮差车，他牵挂的“一枝一叶”，是山区老人盼了许久的家书，是农户急着寄出的农产品样品，是学子等待的录取通知书，是舞钢市几十万群众日常里和邮政相关的每一件小事。

二、一路拼搏一路歌郭进拴先生在书中记录的张世俊，不是坐在办公室里批文件的局长，是从基层邮递员一步步走上来的“老邮政”。他早年骑着绿色的二八自行车，跑遍了舞钢所有的山区邮路，几十里的盘山道，雨天一身泥、雪天摔跟头，他把每一条路的拐弯处都刻在了脑子里，把每一个村落的住户名字都记在了心上。正是这份从最底层摸爬滚打出来的经历，让他比谁都懂邮政这份工作的分量，也比谁都懂一线邮递员的苦。上任舞钢市邮政局局长之后，他没有搞什么“新官上任三把火”的激进改革，而是先把全局所有的投递线路挨个走了一遍，跟着老邮递员翻山越岭送邮件，在山区的代办点和村民拉家常，把全局的家底、所有岗位的难处、群众的需求摸得一清二楚。那些年正是传统邮政行业遭遇巨大冲击的时期，固定电话开始普及，信件的投递量连年下滑，很多地方的邮政系统都陷入了发展的迷茫期。但张世俊没有等着靠政策“输血”，也没有抱着“吃老本”的心态混日子，他带着全局的职工从最基础的服务抓起：把原本坑洼的投递路线重新梳理优化，给一线邮递员配齐了防雨的邮包、防滑的雨靴，在偏远的山村增设了邮政便民点，哪怕只有几户人家的深山沟，也保证邮件当天送到。书中写他为了打通最后一段不通车的山区邮路，连续半个月往山里跑，和当地的村干部一起商量修路的方案，最后硬是在悬崖边修出了一条能通三轮车的小路，让山里的老人再也不用走十几里山路去镇上取包裹。那一路的车辙印、脚印，串起来的不只是邮路，更是一个老邮政人一路拼搏的成长之歌。

三、开拓创新争一流 “天下难事，必作于易；天下大事，必作于细”，《道德经》里的这句智慧，在张世俊的身上体现得淋漓尽致。在很多同行都觉得邮政行业“日薄西山”的时候，他没有困在“只送信件报刊”的老思路里，反而盯着群众的新需求开拓新的服务边界。他发现舞钢当地很多农户种的特色林果、中药材，找不到外销的渠道，快递物流又覆盖不到偏远山村，就率先在全市搞起了“邮政助农”服务，帮农户打包、发运农产品，还联系外地的客商通过邮政渠道对接销路；他看到山区的老人行动不便，取养老金要跑几十里路，就推出了“流动邮政服务车”，把业务柜台直接开到了村子里，上门给老人办理存取款业务；他还牵头在各个学校设立了校园邮政服务点，给孩子们开设书信写作课，让很多常年在外打工的父母，能通过一封家书和留守的孩子搭建起沟通的桥梁。为了把服务做到极致，他带着全局职工搞起了“岗位大练兵”，从投递员的上门礼仪，到柜台职员的业务办理速度，每一个细节都抠到极致。短短几年时间，舞钢邮政的服务满意度从全市中下游冲到了全省前列，原本连年下滑的业务营收，靠着这些新拓展的便民服务实现了逆势增长，拿下了一个又一个省级、国家级的行业荣誉。很多人说张世俊是“能人”，能在行业的寒冬里闯出一条新路，可只有熟悉他的人才知道，这些“创新”从来不是拍脑袋想出来的花架子，每一个新业务的背后，都是他跑了几十上百次调研，从群众的真实需求里一点点磨出来的成果。他从来不会轻易许诺什么“跨越式发展”的空目标，却抱着“多易必多难”的审慎态度，把每一个细节都打磨到位，最后反而实实在在拼出了一流的业绩。（四、一枝一叶总关情郭进拴先生的文字里，最打动人的永远是那些藏在宏大叙事背后的细碎温情。书中记录了太多张世俊把群众的小事放在心上的故事：有一年山区暴雨冲毁了道路，一封高考录取通知书困在了半路上，张世俊披上雨衣，带着投递员徒步走了三个多小时的泥泞山路，踩着没过膝盖的积水，把通知书亲手送到了考生家里，看着一家人激动得红了眼眶，他自己浑身的衣服早就淋得透湿；有个独居的老人常年靠子女寄来的汇款单生活，腿脚不便没法去镇上取钱，张世俊知道之后，安排专人每个月按时把钱送到老人家里，还顺便帮老人捎带米油药品，这一送就是整整五年；有个老投递员家里孩子生病凑不齐医药费，他带头在局里发起募捐，跑前跑后帮着联系医院，帮这个普通的职工熬过了最难的关口。在张世俊心里，邮政局从来不是一个只讲效益的企业，是连着千家万户的“便民桥”。他从来不会为了追求业绩砍掉那些不赚钱的偏远山村投递线路，哪怕那条线路上只有几户人家，哪怕送一趟邮件的成本远远高于收益，他也始终坚持“邮路通到每一户”。他常跟身边的职工说：“群众信任邮政，才把最要紧的东西交到我们手上，我们手里递出去的不只是一张纸、一个包裹，是一家人的盼头，这份情分比什么都重。”正是这份把群众的“一枝一叶”都放在心上的赤诚，让绿色的邮政车成了舞钢城乡之间最温暖的流动风景，让邮政这个老牌子，在老百姓心里始终有着沉甸甸的分量。

五、尾声合上书页，仿佛还能看见那辆绿色的邮政车，沿着舞钢的盘山公路缓缓驶过，车身上的“人民邮政为人民”几个字，在阳光下亮得发烫。郭进拴先生把张世俊的故事放进《闪光的足迹》系列，不是为了记录一个行业的先进典型，是为了留住那个年代里，无数像张世俊这样的基层行业管理者的初心——他们没有惊天动地的壮举，没有耀眼的光环，只是在自己的岗位上，把每一件关乎群众冷暖的小事做细、做实，把看似平凡的工作，做成了连着万家灯火的温暖事业。这些印在邮路上的足迹，和之前我们读过的乡镇干部、村官的足迹一样，都是共和国发展历程里最坚实的细小印记。正是无数这样的人，在不同的岗位上守着初心，把每一份微小的温情传递出去，才织就了我们身边最有温度的生活网络。“一枝一叶总关情”，从来不是一句写在纸上的诗句，是无数像张世俊这样的基层工作者，用一辈子的实干，写在大地上的答案。（423）423）

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